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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  エクリプスクロス
VS
189万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 289円389.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 387
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 禁煙車 純正8.8インチディスプレイ BOSEサウンド アラウンドビューカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ パワーシート アダプティブクルーズコントロール メモリ付パワーシート ハーフレザー ETC

    本体価格
    204.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 安全装備

    本体価格
    253万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ ロータリーエンジン ナビ

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 BOSE シートヒーター ステアリングヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    242万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 全方位モニター ドラレコ BSM レーダークルーズコントロール ETC パワーシート フルセグ

    本体価格
    262万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店試乗車 FF 夏冬タイヤ付き ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/メーカーナビTV/全方位カメラ/BOSEサウンド/クルーズコントロール/シートヒーター/合皮コンビシート/ドラレコ/ステアリングヒーター/LEDヘッドランプ

    本体価格
    290.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正SDナビ・TV BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LKA AHB BSM ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター 純正18インチAW Cソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    272.6万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV レトロ スポーツ エディション 

    本体価格
    366.8万円

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    本体価格
    280万円

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    239.8万円

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    299.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ターボ/スマホ連携ナビ&全方カメラ&ETC/ルーフレール・全席シートヒーター&ステアリングヒーター/S-AWC・電動テールゲート/マイパイロット/

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 消臭 純正コネクトナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 4WD

    本体価格
    389.9万円

関東
15
230.3万円
関西
15
285.6万円
東海
5
264.7万円
北海道
3
270.7万円
九州
8
285.7万円
東北
4
304.6万円
北陸・甲信越
4
236.2万円
中国
5
286.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
96
264.7万円
関西
65
294.2万円
東海
83
259万円
北海道
23
269.7万円
九州
30
292.1万円
東北
40
279.2万円
北陸・甲信越
22
223.7万円
中国
20
307.5万円
四国
8
285.8万円

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MX-30ロータリーEVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   三菱  エクリプスクロス
423.5万円494.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
830 排気量(cc) 1498~2359
72 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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