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CX-5とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
VS
30万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 988
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート シートヒーター パワーシート スマートキー2本 ETC HIDヘッドライト コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期モデル 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター 純正ナビTV 電動サイドブレーキ HID ETC バックカメラ サイドカメラ スマートキー クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ / 全方位モニター / ETC / シートヒーター / ステアリングヒーター / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビュー BOSEサウンド BSM レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 純正10.25型ナビ 全席シート・ステアヒーター パワーバックドア ワイヤレス充電 BTオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    262.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S i セレクション ユーザー買取車/ワンオーナー車/メーカーディスプレイオーディオ/フルセグ/全方位カメラ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 当社下取りワンオーナー2.2ディーゼル

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・LEDライト・ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ/コーナーセンサー/レダクル/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートホールド/オートライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ 地デジ 3

    本体価格
    249.5万円

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    本体価格
    246万円

関東
940
217.2万円
関西
468
215.2万円
東海
517
205.7万円
北海道
189
192.4万円
九州
431
226万円
東北
199
199.6万円
北陸・甲信越
297
209.9万円
中国
224
223.3万円
四国
80
194.8万円
地域別台数
関東
277
190.6万円
関西
111
200万円
東海
139
196.1万円
北海道
31
202.6万円
九州
177
191.3万円
東北
77
201.7万円
北陸・甲信越
63
196.5万円
中国
89
202.1万円
四国
24
180.4万円

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CX-5とロッキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダイハツ  ロッキー
246.2万円422.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1997~2488 排気量(cc) 996~1196
155~230 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3345台、ロッキーの中古車は988台掲載しています。
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