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CX-5とiXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とiXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX
VS
23万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 438万円1280万円
iXの相場表を見る
3507 中古車掲載台数 25
  • マツダ CX-5 CX-5 20S 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 認定プレミアム デモカーアップ 360°カメラ シートヒーター シートベンチレーション BOSEシステム

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC 障害物センサー

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /佐賀県/ガリバー久留米みやき店

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    212.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 特別仕様車 本革シート ナビ 地デジ 6スピーカー

    本体価格
    278.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ドラレコ ブラインドスポットモニター LEDヘッド Bluetooth ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート

    本体価格
    220.4万円

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    本体価格
    808万円

関東
1063
229.1万円
関西
454
222.7万円
東海
492
214.7万円
北海道
200
185.3万円
九州
465
229.9万円
東北
267
209.1万円
北陸・甲信越
261
222.8万円
中国
222
236.1万円
四国
83
210.2万円
地域別台数
関東
14
769万円
関西
4
762万円
東海
3
524.7万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
2
595.5万円
四国
0
---

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CX-5とiXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  iX
330万円430.7万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2488 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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