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CX-5とZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   BMW  Z4クーペ
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 90.8万円185万円
Z4クーペの相場表を見る
3424 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全方位カメラ/AppleCarPlay/コーナーセンサー/BSM/レーダークルーズコントロール/HUD/レーンキープ/プッシュスタート/スマートキー/オートブレーキホールド/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ スマートブレーキサポート 360度ビューモニター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー パワーシート

    本体価格
    208.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    252万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    296万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 6速MT 中期型200PS ディーゼルターボ 禁煙車 8.8インチマツダコネクト全周囲カメラ AppleCarPlay/AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    232.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーバックドア BSM ヘッドアップディスプレー 純19AW LED シートヒーター LKA AHB 衝突軽減  レーダーC ソナーセンサー ワンオーナー

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社分割/エアロカスタム/社外テール

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ナビETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    148万円

関東
1029
227.7万円
関西
442
223.6万円
東海
476
211.7万円
北海道
214
189.2万円
九州
436
229.2万円
東北
260
210.2万円
北陸・甲信越
271
212.9万円
中国
226
230.1万円
四国
70
209.9万円
地域別台数
関東
4
133万円
関西
3
91.8万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とZ4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  Z4クーペ
330万円430.7万円 新車時価格 574万円590万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
2488 排気量(cc) 2996
178 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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