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CX-5とフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
VS
34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 34万円1100万円
フォレスターの相場表を見る
3678 中古車掲載台数 2417
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ(マツダコネクト) フルセグ AppleCarPlay 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD ・i-ACTIV AWD・スマート・ブレーキ・サポート・純正10.25インチセンターディスプレイ ・フルセグ/Bluetooth/DVD/CD・Apple CarPlay/Android Auto・3

    本体価格
    222.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 レーンアシスト 純正ナビ バック・サイドカメラ BSM オートクルコン BTオーディオ ディーゼルターボ 純正アルミ LEDライト オートライト ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ/ステアリングヒーター/全方位カメラ/シートヒーター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/ETC2.0/純正フロアマット/USB/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    232.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ (禁煙車)(後期型)(メーカーナビ)(サイド・バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサ)(スマートキー)(ETC)(Bluetooth)(BSM)(LEDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10.25インチディスプレイ BOSE

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ 全周囲カメラ ETC 前後Dレコ 全車速追従クルコン レーンキープ i-ACTIVSENSE 衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止 コーナーセンサー BSM ALH LEDライト 純19AW

    本体価格
    219.3万円

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    256万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    499.2万円

関東
1144
231.8万円
関西
452
223.4万円
東海
508
205.3万円
北海道
231
187.3万円
九州
425
228.8万円
東北
284
209.6万円
北陸・甲信越
314
213.2万円
中国
235
232.5万円
四国
85
214.6万円
地域別台数
関東
759
248.7万円
関西
329
264.2万円
東海
331
245.8万円
北海道
236
221.4万円
九州
219
247.8万円
東北
215
212.6万円
北陸・甲信越
242
212万円
中国
59
209.8万円
四国
27
200.8万円

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CX-5とフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  フォレスター
330万円430.7万円 新車時価格 385万円464.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
2488 排気量(cc) 1795~2498
178 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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