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タイタンダッシュとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
42.8万円401万円
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中古車相場 1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
67 中古車掲載台数 4020
  • マツダ タイタンダッシュ キャブオーバー 垂直パワーゲート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • マツダ タイタンダッシュ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 走行3.5万km 1.5トン 平ボディー 三方開 荷台鉄板張加工済 積載量1500kg 車両総重量3205kg 2.0Lガソリンエンジン 5速MT 修復歴無 メッキパーツあり 3人乗り

    本体価格
    119万円

  • マツダ タイタンダッシュ ベースグレード 小型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 5速マニュアル 最大積載1500キロ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 標準 平ボディー 1.5t積載 荷台内寸:長3100 幅1600 アオリ高さ380 5速MT車 ガソリン リア小径Wタイヤ 整備済 3名乗 ワンオーナー車 試乗歓迎!

    本体価格
    76万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 移動販売車 フードトラック 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク 電気(外部電源・コンセント) トリミングカ-

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 最大積載量1500Kg

    本体価格
    111万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25tWキャブ マニュアル車・6人乗・パワーステアリング・パワーウィンドウ・ETC・エアコン・

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ガソリン車 積載1250キロ Pウインド

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 5MT 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 禁煙車 クリアランスソナー パワーステアリング 横滑り防止装置 エアコン 運転席エアバッグ CDプレーヤー ドリンクホルダー

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    95.5万円

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    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 4WD スマートキー オートLEDヘッドライト フォグランプ LED荷台作業灯 電動格納リモコンドアミラー リヤゲートチェーン ドアポケット リクライニング ファブリックシート

    本体価格
    149.8万円

関東
19
144万円
関西
17
127.7万円
東海
13
104万円
北海道
2
208.3万円
九州
6
103.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
2
96.9万円
四国
7
131.3万円
地域別台数
関東
1017
121.1万円
関西
625
115.5万円
東海
435
119.5万円
北海道
168
111.8万円
九州
584
102.6万円
東北
367
107.3万円
北陸・甲信越
351
107.5万円
中国
267
102万円
四国
206
104.8万円

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タイタンダッシュとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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