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ビアンテとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   トヨタ  マークXジオ
VS
12万円149万円
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中古車相場 17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 72
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII /禁煙車/両側電動/後席モニター/フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/ETC/オートエアコン/スマートキー/前後ドラレコ/3列シート/ウォークスルー/

    本体価格
    44万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS ナビ・TV BT ETC 両側PSD

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII CarsOsaka:4B3430

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 7型ナビ 天井モニター 両側電動 バックカメラ フルセグ コーナーセンサー ETC 純正17インチAW Bluetooth スマートキー HID フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション スマートエディション特別仕様車 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可アイドリングストップ両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD グランツフルエアロメッキグリル HDDナビ地デジTVバックカメラ装備 ウォークスルー8人乗3列フルフラットシート 両面側オートパワースライドドア Septimoガンメタポリッシュ17AW 高速ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両電動 エアロ 後席モニタ- ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII フルセグナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC バックカメラ アイドリングストップ 後席モニター スマートキー

    本体価格
    29.9万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙 当店下取車両 走行104.135km 記録簿 保証書 電動シート 7インチナビ フルセグ CD&DVD ラジオ キーフリー スペアキー オートA/C プライバシーガラス 純正18インチアルミ

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/HIDオートライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ブラックパールリミテッド 4WD 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 4WD スマートキー プッシュスタート ETC HIDライト パワーシート 純正ナビ 純正16アルミ クリアランスソナー

    本体価格
    37万円

関東
74
54.9万円
関西
33
45.6万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
34
58.1万円
東北
16
58万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
19
66.2万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
26
46.6万円
関西
12
52万円
東海
7
39.2万円
北海道
7
54.1万円
九州
4
61.7万円
東北
6
49.6万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
3
72.9万円

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ビアンテとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  マークXジオ
213.2万円311万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1997~2260 排気量(cc) 2362~3456
144~165 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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