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ストリームとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   トヨタ  マークXジオ
VS
9.9万円105.9万円
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中古車相場 19.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
114 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 特別仕様車 純正HDDナビ 地デジ CD録音 DVD フリップダウンモニター バックカメラ パドルシフト ETC キーレス 純正17AW HIDライト フォグ オートライト 社外シートカバー Pガラス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.7万km

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS バックカメラ・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・ETC・ウィンカーミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション HID スマートオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイルエディション ワンオーナー禁煙車 ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 禁煙車 7インチHDD

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ハーフレザーシート/HIDライト/フォグランプ/パドルシフト/純正オーディオ/純正アルミ/ETC/リヤスポイラー/革巻きステアリング

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ ETC HIDライト アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

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    62.8万円

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    39.9万円

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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ/TV/CD/DVD/バックカメラ/キセノン+オートライト/フォグ/前席パワーシート/MTモードAT/ETC/コーナーソナー/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ&18AW/

    本体価格
    15.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 7人乗り・プッシュスタート・スマートキー・オートA/C・純正16インチアルミ・ウィンカーミラー・エアロ・ヘッドライトレベライザー・CD再生・横滑り防止装置

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240G 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ AUX スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ETC リアコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    32万円

関東
59
37.4万円
関西
19
47.5万円
東海
3
26.6万円
北海道
7
43.9万円
九州
4
42.9万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
2
41.9万円
四国
2
35万円
地域別台数
関東
23
54.2万円
関西
11
49.8万円
東海
7
47.6万円
北海道
2
56.4万円
九州
3
68万円
東北
5
50.9万円
北陸・甲信越
5
35.1万円
中国
2
50.1万円
四国
2
85万円

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ストリームとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  マークXジオ
180.6万円275万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1799~1997 排気量(cc) 2362~3456
140~150 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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