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ビアンテとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ビアンテとレジアスの中古車情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  レジアス
VS
16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
205 中古車掲載台数 6
  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS メモリーナビ ワンセグ HID 電格ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ ドライブレコーダー ETC リアシートモニター付き

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動スライドドア/ナビ/TV/フィリップダウンモニター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    28.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ Bカメラ 後席M 両自動ドア 2年保証付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C 4WD フリップダウンモニタードラレコ

    本体価格
    77万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S バックカメラ ナビ 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.3 23S オリジナルグリル一体型・ローダウン・フルエアロ・19インチアルミホイール・純正ナビ

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動スライド/純正ナビ/前後ソナー/スマートキー/サイドカメラ/バックカメラ/ビルトインETC/純正16AW/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/ナノイーAC/HIDヘッドライト/フォグライト/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション アルミ 両側パワースライド ナビ TV

    本体価格
    22.8万円

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    138万円

関東
77
48.4万円
関西
25
57.9万円
東海
17
47万円
北海道
11
71.2万円
九州
32
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ビアンテとレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   トヨタ  レジアス
213.2万円311万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1997~2260 排気量(cc) 2693~2982
144~165 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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