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プリウスとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  ビアンテ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
8984 中古車掲載台数 205
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 修復歴なし 純正ナビ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス ウインカーミラー 横滑り防止 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム オートエアコン Bluetooth シートリフター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ シートベンチレーション 1500W給電

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ/モデリスタAW/Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    399.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 LEDヘッドライト ナビTV

    本体価格
    229万円

  • トヨタ プリウス Sパッケージ低燃費ハイブリッドBTナビTVETC 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    64万円

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    本体価格
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  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

関東
2224
173.5万円
関西
1413
184.9万円
東海
1396
191万円
北海道
317
181.6万円
九州
1296
189.2万円
東北
687
175.7万円
北陸・甲信越
574
193.8万円
中国
689
188.9万円
四国
388
194.9万円
地域別台数
関東
77
48.4万円
関西
25
57.9万円
東海
17
47万円
北海道
11
71.2万円
九州
32
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円

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プリウスとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  ビアンテ
275万円460.9万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
98~152 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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