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ノアとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 

    本体価格
    423万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 両側電動ドア 3眼LEDヘッド バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ シートヒーター 純正17インチアルミ ロールサンシェード LEDヘッド オートハイビーム 衝突軽減

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 1年保証付 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 左側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 本州仕入 モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア アイドリングストップ 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 後席モニター LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタエアロ 純正SDナビ 後席モニター 両側自動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド  純正16インチアルミ オートライト

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 車検整備付 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC LEDヘッドライト パワースライドドア ハイブリッド プッシュスタート 7人乗

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワスラ スマートキー 純正LEDヘッド 社外ドラレコ 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ地デジ バックカメラ ETC 11型フリップダウンモニター 純正15AW

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチメモリナビ(フルセグTV/BT/USB/DVD)  バックカメラ フリップダウンモニター 電動格納ミラー 前方ドライブレコーダー 電動格納サードシート クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/ミッションモード付/地デジテレビ/電動パーキングブレーキ/ETC/AAC/LEDヘッドライト

    本体価格
    251.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G E-Four 4WD ハイブリッド 寒冷地仕様 バックカメラ ディスプレイオーディオ 純正エンジンスターター 純正アルミホイール トヨタセーフティセンス クルーズコントロール スライドドア

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ BLUETOOTH ETC TV ナビ ASドア HID Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

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    66.8万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
1128
262.6万円
関西
648
258.4万円
東海
600
267.1万円
北海道
142
252万円
九州
558
267.1万円
東北
298
266.9万円
北陸・甲信越
208
254.3万円
中国
258
275.1万円
四国
110
265.3万円
地域別台数
関東
82
55.1万円
関西
37
45.5万円
東海
23
50.4万円
北海道
8
54.9万円
九州
37
55.9万円
東北
18
57.4万円
北陸・甲信越
7
55.2万円
中国
21
57.9万円
四国
2
28.5万円

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トヨタ  ノア   マツダ  ビアンテ
267万円431万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2260
98~170 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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