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ビアンテとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   光岡自動車  ヌエラ
VS
16.8万円153万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
205 中古車掲載台数 9
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビゲーション バックカメラ スマートインETC 電動両側スライドドア アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライド・フリップダウン

    本体価格
    57.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ i-stop・アドバンストキー・ステアリングシフト・DSC・両側パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・オートライト・pioneerSDナビCA9PA・フルセグ・Bluetooth・6スピーカー・バックモニター・ビルトインETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 禁煙車/ドラレコ/両側電動/新品バッテリー TVバックカメラ付ナビ ワンオーナー禁煙車 ドラレコ&ETC 両側電動ドア 新品バッテリー交換 スタッドレスタイヤセット積込

    本体価格
    29万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ナビ/TV S/Bカメラ 両自動ドア 2年保証

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビワンセグTVBカメラ 両面Pドア

    本体価格
    31万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 全国走行無制限保証/車検2年整備 両側パワースライドドア 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックモニター ETC HIDライト 革巻きハンドル 純正16インチアルミ 純正エアロ 8人乗り

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ/Bカメラ/DSC/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    50万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
77
48.4万円
関西
25
57.9万円
東海
17
47万円
北海道
11
71.2万円
九州
32
61.7万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
13
54.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ビアンテとヌエラのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   光岡自動車  ヌエラ
213.2万円311万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1997~2260 排気量(cc) 1998~2354
144~165 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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