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ビアンテとMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  MPV
VS
10万円149万円
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中古車相場 18.9万円139万円
MPVの相場表を見る
202 中古車掲載台数 90
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パドルシフト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ ワンオーナー 両側パワースライドドア スマートキー フルセグ Bluetooth バックカメラ メモリーナビ HID ETC パドルシフト iストップ 2列目ウォークスルー リアクーラー オートエアコン 点検記録簿

    本体価格
    70.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 後席モニター HIDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 両側電動スライドドア スマートキー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 バックカメラ ETC クリアランスソナー HIDヘッドライト フォグライト スペアキー 17インチAW

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマートエディション特別仕様車 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 アイドリングストップスマキー HDDナビ 両Pスラ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 1年保証 バックカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア 横滑り防止 ステアリングスイッチ パワーウィンドウ ETC オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純8型フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/三方カメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC2.0/i-stop/横滑り防止/ケンスタイルエアロ/16インチAW/Bluetooth

    本体価格
    113.4万円

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    42.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ワンオーナー 純正ナビ 両側電動パワースライドドア ETC Bluetooth音楽 地デジ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    88.7万円

関東
71
54.2万円
関西
28
46.8万円
東海
18
54.6万円
北海道
10
59.2万円
九州
35
56.4万円
東北
15
60.5万円
北陸・甲信越
6
52.1万円
中国
18
62.2万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
36
47.6万円
関西
10
46.1万円
東海
5
45.8万円
北海道
6
43.4万円
九州
7
46万円
東北
8
54.8万円
北陸・甲信越
4
33.4万円
中国
11
63.6万円
四国
3
53.3万円

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ビアンテとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   マツダ  MPV
213.2万円311万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1997~2260 排気量(cc) 2260
144~165 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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