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ランティスクーペとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ランティスクーペとスイフトの中古車情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   スズキ  スイフト
VS
98万円~99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
中古車相場 13万円~410.8万円
スイフトの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 2306台
  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

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  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ クルコン/ETC/ESC/電格ミラー 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL SDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ オートハイビーム レーダークルーズ BSM パーキングソナー 衝突被害軽減システム シートヒーター スペアキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    210.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ワンオーナー 純正ナビ(BT・フルセグ・USB・SD・CD・DVD)全方位カメラ シートヒーター プッシュスタート コーナーセンサー クルーズコントロール ビルトインETC スペアキー×1 保証書

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG BluetoothAudio アダプティブクルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート ETC バックアイカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・スマホ連携グーグルナビ・スズキコネクト対応 LEDヘットランプ デュアルセンサーブレーキサポートシステム 前後方サポートセンサー

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 

    本体価格
    115万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ETC ナビ バックカメラ ワンセグTV ステアリングスイッチ フロントフォグランプ ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    46.3万円

関東
0台
---
関西
0台
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東海
2台
98.9万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
646台
128.5万円
関西
290台
158.1万円
東海
349台
147.5万円
北海道
133台
116.8万円
九州
280台
135.4万円
東北
206台
153.8万円
北陸・甲信越
181台
131.2万円
中国
146台
144.3万円
四国
75台
146.7万円

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ランティスクーペとスイフトのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   スズキ  スイフト
150万円~216.3万円 新車時価格 172.7万円~240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4245×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1839~1995 排気量(cc) 1197~1371
135~170 最高出力(馬力) 82~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランティスクーペの中古車は2台、スイフトの中古車は2306台掲載しています。
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