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クリッパートラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
325 中古車掲載台数 297
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 横滑り防止装置付きラジオ付き

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 4WD/5速マニュアル/3方開き/障害物センサー/アイドリングストップ/純正ラジオデッキ/作業灯/キーレス

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレススタート/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX オートマ・パワステ・パワーウインドウ・純正ラジオ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用 パーキングセンサー キーレス

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 本州仕入

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・3方開・リアゲートチェーン・荷台ゴム・WエアB・キーレス・ETC・P/W・ラジオ(AM/FM)・オートライト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    188万円

関東
61
66.7万円
関西
47
78万円
東海
36
98.2万円
北海道
7
94.8万円
九州
69
86.1万円
東北
44
94万円
北陸・甲信越
22
83.4万円
中国
30
85.9万円
四国
9
77万円
地域別台数
関東
93
222.6万円
関西
87
168.9万円
東海
41
249.2万円
北海道
7
336.3万円
九州
38
149.2万円
東北
10
253.6万円
北陸・甲信越
9
269万円
中国
8
208.3万円
四国
4
337.3万円

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クリッパートラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   マツダ  ボンゴトラック
114.1万円167.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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