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ミニキャブトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
639 中古車掲載台数 293
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD 5MT デフロック付 パワーウィンドウ CD/ラジオ(AUX端子)

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD オートマ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速MT エアコン パワステ エアバッグ 3方開

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT車 運転席エアバック エアコン・クーラー パワステ アオリプロテクター トリイプロテクタ― 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ 4WD

    本体価格
    54.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・5MT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    218.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 三方開 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ワンオーナー 5速MT 3方開 サイドバイザー 荷台アオリゴム 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 低温冷蔵冷凍車-30℃設定 菱重コールドチェーン2コンプレッサー

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    518万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー DX シングルタイヤ 三方開き オートマ ABS Wエアバック 集中ドア キーレス ETC スチールデッキ 1150Kg積載

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 積載850kg

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV マッシュ ソーラーパネル 冷蔵庫 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング ナッツRV マッシュA 4WD エバスFFヒーター 4個バッテリー DC冷蔵庫 インバーター400W 1500W MAXFAN リアクーラー ボルテニック電圧計 前後ドライブレコーダー 走行充電 外部充電 給排水タンク19L

    本体価格
    536万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディ ロング フルワイドロー 1.15t積載 平ボディ ロング 全低床 シングルタイヤ 荷台内寸 荷台高 車両総重量2590kg 普通免許運転可

    本体価格
    209万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ロング 積載1150Kg 平ボディ ワイドローシングル ETC キーレスキー Wエアバッグ 車両総重量2620Kg L8エンジン・102馬力

    本体価格
    189万円

関東
155
85万円
関西
85
57.7万円
東海
62
60.3万円
北海道
35
64.1万円
九州
105
52.3万円
東北
44
64.4万円
北陸・甲信越
47
64.4万円
中国
53
56.8万円
四国
53
53.4万円
地域別台数
関東
94
237.6万円
関西
79
167万円
東海
36
228.2万円
北海道
8
365.1万円
九州
42
159.5万円
東北
13
245.1万円
北陸・甲信越
11
249.4万円
中国
6
188万円
四国
4
208万円

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ミニキャブトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   マツダ  ボンゴトラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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