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RX-7とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とTTSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   アウディ  TTSクーペ
VS
410万円1280万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 29
  • マツダ RX-7 タイプRS BBS17インチアルミホイール マツダスピードマフラー カーボンインテーク タワーバー リアウイング 純正ナルディステアリング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    596.2万円

  • マツダ RX-7 タイプR 5MTツインターボ 外フルエアロ 外品18インチAW APEXi車高調 外マフラー BRIDEセミバケ MOMOステ Defi4連メーター 記録簿7枚 圧縮比平均9.2KG

    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 その他 マツダサバンナRX7 SA22C

    本体価格
    285万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンO/H タービン O/H  車高調 マフラー エアクリーナー

    本体価格
    648万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型・バサースト・BBS17インチアルミ・社外LSD

    本体価格
    770万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 車高調・OPフォグランプ・社外ステアリング・マフラー・中村屋CPU・外ナビ・フルセグ

    本体価格
    438万円

  • マツダ RX-7 タイプR RE雨宮仕様/6型/ワイドボディ/D記録簿16枚/エンケイ製 18inホイール/オーリンズ 車高調/エンドレス製 フロントブレーキキャリパー/4連メーターパネル カーボン/デフィ製 4連メーター/有償保証任意加入可

    本体価格
    1168万円

  • マツダ RX-7 タイプRB OHLINS車高調 MAZDASPEED GTウイング/マフラー サトルワークス ナックル WORK EMOTION 11R 17inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/USB/DISC) 5型純正NARDIステアリング ETC

    本体価格
    584.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB VeilSideフォーチュン

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 1500台限定車 純正BBS17インチAW レッドレザーシート AutoExeマフラー OHLINS車高調(純正サスショック有) 純正レッドキャリパー 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    1019.8万円

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    本体価格
    359.9万円

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    488万円

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    本体価格
    669.9万円

関東
20
685.3万円
関西
6
657.2万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
5
511.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
814万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
440.8万円
関西
5
433万円
東海
6
430.5万円
北海道
0
---
九州
2
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
513.6万円
中国
1
231万円
四国
0
---

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RX-7とTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アウディ  TTSクーペ
289.8万円421.7万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1308 排気量(cc) 1984
255~280 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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