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ロードスターとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプリンセスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   バンデンプラ  プリンセス
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 118万円170万円
プリンセスの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    73万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ ナビ バックカメラ BOSE DVD フルセグTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター VRリミテッド コンビネーションB TEIN車高調・ハードトップ・運転席レカロフルバケ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 BOSEサウンド セーフティパッケージ LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミ 黒革シート シートヒーター マツダコネクト タワーバー アドバンストキー 6MT 革巻きハンドル

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 一年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール I-STOP ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    258.7万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ バックカメラ フルセグテレビ レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール クリアランスソナー(リヤ)

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー ETC バックカメラ シートヒーター 純正エアロ装備

    本体価格
    312.5万円

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  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    170万円

  • バンデンプラ プリンセス 1300 マークII 内外装レストア済み ETC

    本体価格
    応談

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  • バンデンプラ プリンセス 4速MT 

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス 4リッターR オーディオ 赤革 エアコンETC キャブ車

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  

    本体価格
    応談

  • バンデンプラ プリンセス  リムジン

    本体価格
    応談

関東
594
203.6万円
関西
180
222.5万円
東海
283
203.5万円
北海道
21
146.6万円
九州
156
196.7万円
東北
48
173.3万円
北陸・甲信越
67
221.6万円
中国
143
209.2万円
四国
43
184.2万円
地域別台数
関東
4
118万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   バンデンプラ  プリンセス
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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