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ロードスターとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスプリンターバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンターバン
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 103万円148万円
スプリンターバンの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速オートマ ステアリングシフトスイッチ

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    310.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 改オーバーフェンダー公認

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダコネクト レーンアシスト 本革シート

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ TEIN車高調 ETC Pセンサー レーンキープ ワンオーナー車

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 1.6 MVリミテッド オフロードスターKIT装着 ロビンス製幌張替済 デイトナホイール ジオランダーM/Tタイヤ 虎柄

    本体価格
    350.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワンオーナー RECAROシート2脚 マキシムエキマニ オートエグゼマフラー オートエクゼエアクリ 純正15インチアルミ 社外メーターパネル NARDIステアリング ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT TEIN車高調 オートエグゼマフラー

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 総作業時間65時間/ナルディ製シフトノブ/momo製ステアリング/14inアルミホイール/タイヤ新品交換済/ETC/有償保証任意加入可/レインレール交換済/ブレーキパッド交換済/ショックダストブーツ交換済

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

関東
513
204.1万円
関西
174
213.6万円
東海
224
213.9万円
北海道
23
172.2万円
九州
159
201.2万円
東北
43
198.5万円
北陸・甲信越
46
237.1万円
中国
113
218.6万円
四国
49
173.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  スプリンターバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~2184
131~200 最高出力(馬力) 73~115
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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