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ロードスターと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   サーブ  900カブリオレ
VS
29万円586万円
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中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ・TV ETC BT 16AW

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革レザーシート ナビSD バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 運転席&助手席シートヒーター ワンオーナー 安全支援機能 アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 BOSEスピーカ 6速AT

    本体価格
    272.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ リヤトラフィックモニター レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth フルセグTV 純正16インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT プレミアムパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC BOSE パワーリトラクタブルハードトップ シートヒーター付サドルタン革シート DSC横滑り防止 17インチホイール 記録簿

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ デジタルインナーミラー/革シート/6MT/ETC/DVD/CD/スマホ連携/Bluetooth/オートクルーズ/アルミペダル/シートヒーター/フルセグTV/アルミホイール/スマートキー/禁煙車/30184km/プラチナクウォーツ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ(CD DVD フルセグTV BT CarPlay)バックカメラ コーナーセンサー ETC 黒革 シートヒーター ドラレコ(HDR-352GH)衝突軽減 BSMシステム アダプティブLED

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 全国1年保証・KW車高調・OZRacing17インチアルミ・ミシュランタイヤ・カーボンリップ・ダックテール・ブレンボキャリパー・Odula Tune-upCPU・カーボンミアータグリル

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ オープンカー 純正ナビ 6MT 純正16インチアルミ クルーズコントロール スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 電格ミラー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 新品クロスガラス幌 ローダウン 16インチAW+ADVANネオバタイヤ クスコタワーバー 外エアクリ 運セミバケットシート フォグ 純正Bタイプリップ ファッションバー 外サイドミラー タイベル交換済み

    本体価格
    148万円

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    応談

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    応談

  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

関東
550
202.8万円
関西
195
221万円
東海
233
207.7万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
112
213.5万円
四国
43
180.9万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターと900カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   サーブ  900カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 478万円530万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 1984~2290
131~200 最高出力(馬力) 150~185
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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