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ロードスターとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルバーレイスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ロビン クロス/ガラス幌新品張替 レインレール新品 コーンズホイール リペイント 車高調 新品Bリップ NB用エアコンシステム 運転席シート張替済 助手席シートリペア済 5MT 車検整備2年 AA評価4点

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 車検10年3月/5速MT/ソフトトップ/ドラレコ/社外ナビ(KENWOOD)/純正17インチアルミホイール/ETC/HID/スマートキー/パワーステアリング/オートエアコン

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 禁煙車 6速MT 白革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター 純正16インチアルミホイール BSM

    本体価格
    287.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    280.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 特別仕様車 6速MT 専用ブリリアントブラック電動ハードトップ ガンメタ塗装17inAW 純ビルシュタインダンパー 黒革シート シートヒーター BOSEサウンド 純オーディオ ETC HID 記録簿

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ユーザー買取/スマートキー2個/ストラーダナビ/フルセグ地デジTV/ETC/Rカメラ/外16AW

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正コネクトディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ブラウンレザーシート 前席シートヒーター 障害物センサー 革巻きステアリング クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    307.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
539
203.2万円
関西
191
213.2万円
東海
214
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
156
207.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
57
233.6万円
中国
116
216.8万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバーレイス
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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