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ロードスターとサニーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日産  サニー
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 29.9万円178万円
サニーの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 42
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速ミッション 電動オープン キーレス

    本体価格
    142万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ デジタルインナーミラー/革シート/6MT/ETC/DVD/CD/スマホ連携/Bluetooth/オートクルーズ/アルミペダル/シートヒーター/フルセグTV/アルミホイール/スマートキー/禁煙車/30184km/プラチナクウォーツ

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ RALLY BACKERフロントバンパー GARAGE VARYリアディフューザー TEIN車高調

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト BSM ETC 本革シート シートヒーター 純正ナビ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー パドルシフト LEDランプ 16AW

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/前方ドラレコ/レザーシート/シートヒーター/純正エアロ/純正16インチAW/キャリパー/LEDヘッドライト/アドバンスドキー

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 純正16インチアルミ 車高調整機能付BILSTEIN製ダンパー アドバンストスマートシティブレーキサポート ブラインドスポット 車線逸脱警報システム ブラックファブリックシート リモコンキー

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 ハードトップ 最終型 ETC 社外アルミ

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.8 B2リミテッド 1000台限定車 5速マニュアル TEIN車高調 WORKエモーション15インチAW APEXiマフラー フジツボエキマニ 同色Bリップ カロッツェリアディスプレイオーディオ・スピーカー 純正クロムメッキドアミラー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

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    応談

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関東
530
204万円
関西
184
216.4万円
東海
239
212.4万円
北海道
26
156万円
九州
156
206.2万円
東北
42
190.4万円
北陸・甲信越
59
221.5万円
中国
117
213.2万円
四国
44
181万円
地域別台数
関東
20
138.6万円
関西
3
97.2万円
東海
4
191万円
北海道
1
78万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
6
78.7万円
四国
1
238万円

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ロードスターとサニーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  サニー
249.5万円761.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1295~2184
131~200 最高出力(馬力) 79~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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