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ロードスターとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   光岡自動車  ロックスター
VS
28万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 538.8万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社デモアップ 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス BOSEサウンドシステム 運転席・助手席シートヒーター アダプティブLEDヘッドライトシステム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT車 禁煙車 純正OP16インチRAYS鍛造アルミホイール AUTOEXEマフラー 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII ワンオーナー!禁煙車!ナルディウッドハンドル&シフトノブ!本革シート!マキシムエキマニ!フジツボマフラー!エアクリ!レイルFタワーバー!パナスポーツAW!ビルシュタインショック!アイバッハスプリング!クイックシフト

    本体価格
    345.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    168万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 特別仕様車 6速MT 専用ブリリアントブラック電動ハードトップ ガンメタ塗装17inAW 純ビルシュタインダンパー 黒革シート シートヒーター BOSEサウンド 純オーディオ ETC HID 記録簿

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 6MT ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 点検記録簿

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ETC 純正フロアマット 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 最終型NC3 6MT トゥルーレッド フルセグナビ ETC 記録簿付

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 点検整備付 アドバン17アルミ クスコ車高調 オートエグゼ左右出しマフラー クスコLSD クスコタワーバー スリットローター エンドレスパッド フルセグナビ Bluetooth  Rパッケージ専用レカロシート

    本体価格
    190万円

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    690万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    598万円

関東
477
216.1万円
関西
190
256.6万円
東海
229
229.9万円
北海道
24
212.9万円
九州
120
219.3万円
東北
40
211.9万円
北陸・甲信越
47
220万円
中国
106
249万円
四国
46
184.8万円
地域別台数
関東
3
634.5万円
関西
0
---
東海
3
574.7万円
北海道
0
---
九州
3
601.3万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
651.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ロックスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496~1997 排気量(cc) 1496~2000
131~200 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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