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ロードスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
29万円619.7万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 4780.2万円6080万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 10
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 6速MT 車高調 ETC 社外アルミ  社外マフラー

    本体価格
    62万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC・ドラレコ・バックカメラ・AT

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製アルミホイール・Bremboキャリパー・ドラレコ・ブラインドスポットモニタリング・クリアランスソナー・メーカー保証継承・純正フロアマット・ETC・スマートシティブレーキ(後退時)・車線逸脱警報システム

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 限定車 禁煙車 赤レザー アルミ ETC キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ付き

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネナビ フルセグTV テイン車高調

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 タイミングベルト72000キロ時交換済

    本体価格
    484万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ブリクストンAW・GINTANIマフラー・ローダウン・カーボンエクステリア・カーボンインテリア・フロントリフター・Bowers & Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    6080万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル 世界限定車 エレクトロクロミックルーフ 走行距離237キロ

    本体価格
    5800万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 ワンオーナー 世界限定765台 電動オープン 純正ナビ BT/ラジオ ライトブルー 純正OPパワーシート シートヒーター Bowers&Wilkinsサウンド LEDヘッドライト LEDテールランプ

    本体価格
    4780.2万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 D車・CF2・ステルスパック・Fリフター

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 正規ディーラー車 メーカー保証R8年8月 アンビットブルー カーボンファイバーパック カーボンフェンダー カーボンシフト フロントリフト Bowers&Wilkinsスピーカー

    本体価格
    4830万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 認中保証2年 カーボンOPフル 限定色

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5980万円

関東
520
203.9万円
関西
172
213.8万円
東海
225
214.3万円
北海道
24
170.6万円
九州
160
201万円
東北
44
198.8万円
北陸・甲信越
46
236.6万円
中国
113
218.6万円
四国
49
173.8万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
1
5800万円
東海
3
5880万円
北海道
0
---
九州
1
4780.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  765LTスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 4950万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1496~1997 排気量(cc) 3994
131~200 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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