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ロードスターとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとスピアーノの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  スピアーノ
VS
96円635万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 16
  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ BOSEサランド

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/SDナビ・フルセグ/ENKEI17インチアルミ/SDナビ・フルセグ/BOSEサウンド/ETC/LEDライト/プッシュスタート

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター S 6MT ETC AM/FMチューナー

    本体価格
    260万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ TV バックカメラ ETC パワーリトラクタブルハードトップ 純正BBSアルミホイール シートヒーター付ハバナブラウン革シート BOSEサウンド パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    182.9万円

  • マツダ ロードスター シルバートップ ナビ TV アルミ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 走行74864キロ/NARDI革巻2トーンステアリング/ブラックアウト・ヘッドランプ

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT クスコ車高調 ラジオオーディオ LEDヘッドランプ ステリモ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 黒革 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 リアスポイラー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    177.9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G CD

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  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    63万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス/社外CD/社外13インチAW/ETC

    本体価格
    26.6万円

関東
526
206万円
関西
188
215.7万円
東海
219
207.8万円
北海道
26
148.2万円
九州
153
208万円
東北
41
187.4万円
北陸・甲信越
48
227.2万円
中国
112
229.3万円
四国
48
182.5万円
地域別台数
関東
7
33.2万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
19.5万円
四国
3
21.6万円

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ロードスターとスピアーノのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  スピアーノ
249.5万円761.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496~1997 排気量(cc) 658
131~200 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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