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ロードスターとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエルフバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  エルフバン
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.8 S オープンカー BOSEサウンド キーレス ETC

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT Bremboキャリパー RAYS製16インチオプションAW BOSEサウンド セーフティパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ AppleCarPlay 黒革 シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    307.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 本革シート ナビ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 10周年記念車 限定車・社外マフラー・マキシムエキマニ・レカロシート左右・社外足回り・ETC付・Fタワーバー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI フルノーマル車両 ガラス幌 修復歴無し車両 純正シート ウッドステアリング ウッドシフトノブ 社外Bluetoothデッキ 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハードトップ ハンドルシフト ETC 社外アルミホイール ワンセグTV ナービ ドライブレコーダーHID ライト 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT 柿本マフラー RECARO製アルカンターラハーフレザーシート 純正16インチアルミ マツダコネクト7インチナビ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド 禁煙車クスコ製タワーバー

    本体価格
    347.6万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフバン アルミバン 荷室加工 4WD

    本体価格
    172万円

  • いすゞ エルフバン 2t ハコ ディーゼル 2tハコ ディーゼル 開口部内寸(高さ160 幅160 長さ305) バックカメラ ETC パワステ 左右パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ エルフバン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 スタンバイ装置 車検R8年4月

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン 原動機 4JG2 5速 左サイドスライドドア 3人乗り  原動機 4JG  5速

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフバン 3.1ルートバン パワーウィンドウ/バックモニター

    本体価格
    140万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

関東
590
201.9万円
関西
187
224.9万円
東海
265
204.5万円
北海道
24
159.6万円
九州
156
199.5万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
64
233.2万円
中国
129
214.6万円
四国
42
172.7万円
地域別台数
関東
1
140万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
1
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
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ロードスターとエルフバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  エルフバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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