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ロードスターと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 64.2万円240万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 54
  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 青全塗装 5MT ハードトップ D1SPECハンドル バケットシート Fスポイラー 外AW 車高調 外マフラー LEDライト 外フォグ ベルト済 タワーバー 外エアクリ 外シフトノブ 外シフトレバー

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ TV ETC CD DVD  ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー オートライト 社外アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ フロント・サイドアンダースポイラー 黒ボンネット LEDヘッドライト 純正16インチAW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ レザーシート シートヒーター アドバンストキー ETC

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ユーザー買取車・走行9793km・6MT・純正アルミ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・ETC・社外ブルードアミラー

    本体価格
    262.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S サイドエアバッグ

    本体価格
    268.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハードトップ ハンドルシフト ETC 社外アルミホイール ワンセグTV ナービ ドライブレコーダーHID ライト 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 12ヵ月走行無制限保証 ナビ バックカメラ TV CD DVD ETC 6MT

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド TEIN EDFC ACTIVE/AUTOEXEメンバーブレス

    本体価格
    141万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付 レカロ BBS

    本体価格
    221万円

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    応談

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    96万円

関東
542
203.7万円
関西
190
212.9万円
東海
214
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
156
207.8万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
56
232万円
中国
116
216.8万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
34
131.5万円
関西
6
151.3万円
東海
7
144.2万円
北海道
3
116.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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ロードスターと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  3シリーズカブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 2979
131~200 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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