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プレマシーとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
14.7万円158.4万円
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中古車相場 59万円328.9万円
ヴァナゴンの相場表を見る
262 中古車掲載台数 30
  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 8インチHDDナビ フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 両側スライドドア 乗車定員7人 HID ETC ドレイブレコーダー

    本体価格
    27.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア 8インチ純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD 社外アルミ タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー BTAUDIO HIDヘッドライト フォグ アイドリングストップ 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    75万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 片側パワスラ スペアキー

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 3列7人乗/両側パワースライドドア/HIDヘッドランプ/Fフォグランプ/17インチAW/AAC/ハーフレザーシート/アドバンストキー/純正メモリーナビ/後席フリップダウンモニター/フルセグTV/DVD/ETC

    本体価格
    64.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 外品アルミ付 左リアパワースライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ Bluetooth パワースライドドア ETC ステアリングリモコン スマートエントリーキー 社外15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 T3ヴァナゴン/ユーザー買取車/弊社販売車両/3ATオートマチック/R134aレトロフィット対策済みクーラー/7人乗り/ウォークスルー/ホイールキャップ/水冷フラットフォー/JBL4スピーカー/サイドステップ

    本体価格
    239.8万円

関東
119
43.1万円
関西
57
46.5万円
東海
13
42.6万円
北海道
4
80.8万円
九州
23
41.5万円
東北
21
38.9万円
北陸・甲信越
14
56.4万円
中国
8
52.6万円
四国
3
54.1万円
地域別台数
関東
10
289.3万円
関西
7
229.7万円
東海
5
154.3万円
北海道
0
---
九州
5
194.2万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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プレマシーとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
179.9万円241.9万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1997~1998 排気量(cc) 2460
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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