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プレマシーとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
6.9万円140.8万円
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中古車相場 70万円328.9万円
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259 中古車掲載台数 33
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ&フルセグ/10型フリップダウンM/両側パワースライド/HID/スマートキー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/ドラレコ/CD/DVD/BT/USB/純正16AW

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 エアロ リアスポイラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 両側自動ドア 純正メモリナビ Bluetooth HIDヘッドライト バックカメラ クルコン パドルシフト 横滑り防止装置 MTモード付AT ETC

    本体価格
    67万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 左電動スライドドア・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・アルミ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 片側電動 ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ Bluetoothフルセグナビ ドラレコ バックカメラ 片側パワースライド ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正ナビ Bluetoothオーディオ TV CD・DVD スマートインETC 両側スライドドア オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー シートリフター 取扱説明書有

    本体価格
    49.9万円

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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL cyncro仕様 E/Gオーバーホール済み

    本体価格
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    580万円

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    235万円

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    本体価格
    応談

関東
118
44.3万円
関西
64
49万円
東海
12
48.4万円
北海道
4
70.1万円
九州
21
45.1万円
東北
16
42.5万円
北陸・甲信越
11
47.8万円
中国
10
66.5万円
四国
3
58.9万円
地域別台数
関東
9
273.1万円
関西
8
204.3万円
東海
7
175.2万円
北海道
0
---
九州
4
239.3万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
149.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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プレマシーとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
179.9万円241.9万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1997~1998 排気量(cc) 2460
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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