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プレマシーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  マークXジオ
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 19.9万円135万円
マークXジオの相場表を見る
254 中古車掲載台数 64
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 特別仕様車

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライドドア/メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/DVD再生/バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマートキー 両側パワースライドドア ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車/ディーゼルターボ/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/ルーフレール/純正17インチアルミホイール/プッシュスタート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    34.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 社外ナビスライドドアパワーステアリングパ

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HID/スマートキー/ハーフレザー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/Bカメラ/ETC/CD/DVD/SD/BTA/USB/17AW

    本体価格
    71万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙 当店下取車両 走行104.135km 記録簿 保証書 電動シート 7インチナビ フルセグ CD&DVD ラジオ キーフリー スペアキー オートA/C プライバシーガラス 純正18インチアルミ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 6人乗り ナビ TV バックカメラ ETC HID SMARTKEY PUSHSTART

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ/TV/CD/DVD/バックカメラ/キセノン+オートライト/フォグ/前席パワーシート/MTモードAT/ETC/コーナーソナー/スマートキー/プッシュスタート/純正フルエアロ&18AW/

    本体価格
    19.9万円

関東
110
44.4万円
関西
57
48.8万円
東海
21
43.8万円
北海道
5
54.4万円
九州
24
43.4万円
東北
11
38.7万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
12
72万円
四国
5
50.5万円
地域別台数
関東
25
51.9万円
関西
12
50万円
東海
7
49.6万円
北海道
2
56.4万円
九州
4
65.5万円
東北
5
50.9万円
北陸・甲信越
5
35.9万円
中国
2
49.6万円
四国
2
85万円

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プレマシーとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  マークXジオ
179.9万円241.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1997~1998 排気量(cc) 2362~3456
139~151 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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