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プレマシーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  カリーナED
VS
12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 78.9万円100.9万円
カリーナEDの相場表を見る
261 中古車掲載台数 9
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 左側パワースライドドア Bluetooth ステアリングリモコン ディスプレイオーディオ ETC 地デジTV オートエアコン アイドリングストップ ミッションモード

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア スマートキー ナビ TV バックカメラ ETC CD DVD Bluetooth アイドリングストップ 3列シート 7人乗り 修復歴無 1年保証付き HID

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ キーレスエントリー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クリアランスソナー HIDヘッド ハーフレザーシート スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ ディスチャージ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ Bluetooth フルセグTV ETC 前後横カメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 社外アルミ 走行距離65800キロ 7人乗り 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 社外アルミ リアモニター キセノン ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 禁煙車 純正SDナビ アドバンストキー バックカメラ Bluetooth オートスライドドア HIDヘッドライト フォグランプ ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    46万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検・2年付/後期型/ナビ/Bluetooth/Pスラ/TV/ETC/HID/関東仕入れ/禁煙車/ドアバイザー/スマートキー/純正15AW/AUTOライト/AUTOエアコン/タイミングチェーン/MTモード/7Thカラクリシート

    本体価格
    18万円

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    78.9万円

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    99万円

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    119万円

関東
117
45.7万円
関西
59
47.2万円
東海
19
45.3万円
北海道
5
56.6万円
九州
24
44.7万円
東北
12
36万円
北陸・甲信越
11
52.2万円
中国
11
72万円
四国
3
62.8万円
地域別台数
関東
6
105.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
2
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレマシーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  カリーナED
179.9万円241.9万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1997~1998 排気量(cc) 1838~1998
139~151 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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