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プレマシーとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 129万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 38
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証付 ナビ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 4WD 1オーナー 両側パワースライドドア TVナビ 電動格納ミラー アルミホイル

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 禁煙車/クルージングパッケージ/ALPINEナビ/両側電動スライドドア/純正16インチAW/ハーフレザーシート/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/3列シート/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側パワスラ 純正ナビ 後席用モニター フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 HID フォグランプ

    本体価格
    47万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メーカーオプション・オーディオレス+バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ メモリーナビゲーション ETC車載器 助手席側電動スライドドア ディスチャージヘッドライト バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 両側電動スライドドア/7人乗り/ベージュ内装/リヤシートモニター/18インチアルミ/ナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 社外18インチAW 自動ドア スマートキー キセノン ETC 6速AT

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    308.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 オートスライドドア 後席モニター 10人乗り アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 純正ナビTV ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプワゴンGX 10人乗り仕様

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 禁煙車/オートステップ/電動スライドドア/純正ナビ/アルパイン後席モニター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/純正アルミホイール/

    本体価格
    218.8万円

関東
116
45.6万円
関西
59
47.2万円
東海
18
47.1万円
北海道
5
56.6万円
九州
24
44.7万円
東北
12
36万円
北陸・甲信越
11
52.2万円
中国
11
72万円
四国
3
62.8万円
地域別台数
関東
18
233.5万円
関西
7
242.3万円
東海
6
250.6万円
北海道
0
---
九州
5
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
239.8万円
中国
1
145万円
四国
0
---

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プレマシーとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  NV350キャラバンワゴン
179.9万円241.9万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1997~1998 排気量(cc) 2488
139~151 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 0名、10名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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