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プレマシーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  ストリーム
VS
10.9万円139万円
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中古車相場 9.9万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
250 中古車掲載台数 115
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正HDDナビ 後席モニター 両側パワスラ クルージングパッケージ 地デジ Bカメラ スマートキー ステアスイッチ パドルシフト クルコン ハーフレザー HID フォグランプ オートエアコン 純正17AW AC100V i-stop ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/クルージングパッケージ/パドルシフト/クルーズコントロール/HIDライト/ETC

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア 3列7人乗り HIDヘッドライト オートライト フォグライト フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC オートエアコン スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    56万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー買取車 ワンオーナー 禁煙車 同一ディーラー支店記録簿14枚 両側パワースライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S メモリーナビ バックカメラ ワンセグ Bluetooth DVD パワースライドドア HID ETC アドバンストキー 横滑り防止装置 エアロ リアスポイラー 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    53.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 検10.4 ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    44万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 電動スライドドア 純正SDナビ バック

    本体価格
    38.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 8インチHDDナビ フルセグ DVD Bluetoothオーディオ 両側スライドドア 乗車定員7人 HID ETC ドレイブレコーダー

    本体価格
    30.3万円

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    25万円

関東
113
44.8万円
関西
56
47.8万円
東海
18
44万円
北海道
4
55.2万円
九州
23
43.6万円
東北
11
38.6万円
北陸・甲信越
9
49万円
中国
12
71.4万円
四国
4
53.7万円
地域別台数
関東
60
37.4万円
関西
19
47.5万円
東海
3
26.6万円
北海道
7
43.9万円
九州
4
42.9万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
2
41.9万円
四国
2
35万円

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マツダ  プレマシー   ホンダ  ストリーム
179.9万円241.9万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~1998 排気量(cc) 1799~1997
139~151 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名、6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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