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デミオとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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デミオとイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 250
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 4WD クルーズコントロール Bカメラ プッシュスタート スマートキー ETC シートヒーター 電動格納ミラー 純正マット ドアバイザー オートライト

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速MT・純正オプション(マツダコネクトナビ・バイザー裏ビルトインETC・シートヒーター・LEDヘッドライト・フルオートエアコン・シャークフィンアンテナ・ブルートゥ-ス・ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bluetooth スマートキー

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC フルセグ CD DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 全国対応1年保証付 CDコンポ ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ブラックレザーリミテッド 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV クルーズコントロール ハーフレザーシート ステアリングリモコン ETC 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター  マルチビューカメラ ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート DSC スマートキー2本

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    93.2万円

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    本体価格
    80.7万円

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    本体価格
    148.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー/全方位モニター/セーフティパッケージ(サイド・カーテンエアバック/DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報)/MOPメモリーナビ/フルセグTV/D席シートヒーター/スマート&プッシュスタート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

関東
399
65.3万円
関西
169
67.6万円
東海
225
70.9万円
北海道
81
69.3万円
九州
149
65.6万円
東北
147
71.9万円
北陸・甲信越
119
71.3万円
中国
153
73.9万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
63
93.9万円
関西
21
81.5万円
東海
33
89.8万円
北海道
16
100.7万円
九州
39
99.9万円
東北
32
101.8万円
北陸・甲信越
27
100万円
中国
16
87万円
四国
3
81.2万円

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デミオとイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  イグニス
135万円227.9万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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