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デミオとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デミオとスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
VS
5.9万円154.7万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1323 中古車掲載台数 26
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 23年11月登録/ブリリアントブラック/スカイアクティブパッケージ1.2/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 4WD TVナビ バックカメラ ドラレコ アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル オートマ ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ETC キーレス

    本体価格
    14万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    12.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    81.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ フルセグナビ|TV|リアビューカメラ|USBポート|横滑り防止システム|ABS|AUTOエアコン|衝突安全ボディ|パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール オートライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドランプ 純正フロアマット Bluetooth ETC スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    68.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終後期型/スマートキー/CD/USB/電動格納ドアミラー/純正15インチアルミ/横滑り防止/サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 最終年式モデル ワンオーナー車 禁煙車 記録簿付き車両 パナソニックSDナビフルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー USBケーブル DVD再生可 純正15インチAW 純正リアスポイラー

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

関東
343
64.8万円
関西
173
68.1万円
東海
183
69.3万円
北海道
76
70万円
九州
126
66.9万円
東北
130
71万円
北陸・甲信越
99
71万円
中国
143
74.4万円
四国
50
70.1万円
地域別台数
関東
17
31.8万円
関西
3
19.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  スプラッシュ
135万円227.9万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1298~1498 排気量(cc) 1242
92~116 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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