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デミオとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  キャロル
VS
5.9万円172.7万円
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中古車相場 10万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 803
  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 手動運転装置

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    67.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール スマートインETC アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD 純ナビ・TV・Bカメラ・DVD再生・プッシュ

    本体価格
    116万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ユーザー買取 禁煙 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートミラー オートライト

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 中期 禁煙車 スマートシティブレーキ クルコン オートLED 純正AW 純正SDナビ Bカメラ ステリモ スマートキー ETC Fシートヒーター Aストップ チルトステア シートリフター

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート/6速マニュアルミッション/マツダレーダークルーズ/CD/DVD/フルセグTV/メモリーナビ/全方位カメラ/16インチアルミホイール/車検整備付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD 360°モニター ETC Pセンサー Sヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正マツダコネクトナビ フルセグTV ETC スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フォグランプ ESC

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    136万円

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    94.9万円

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    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 350 

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 検2年 関東仕入 5MT キーレス

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

関東
344
65.3万円
関西
174
68.1万円
東海
178
68.4万円
北海道
74
70.5万円
九州
128
66.6万円
東北
130
70.1万円
北陸・甲信越
103
72.3万円
中国
147
74.4万円
四国
48
69.8万円
地域別台数
関東
91
52.5万円
関西
164
75.7万円
東海
60
67.8万円
北海道
20
45.6万円
九州
156
75.2万円
東北
46
85.6万円
北陸・甲信越
61
65.1万円
中国
145
73.2万円
四国
60
71.9万円

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マツダ  デミオ   マツダ  キャロル
135万円227.9万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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