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デミオとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  アクティバン
VS
7.8万円154.7万円
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中古車相場 5万円178万円
アクティバンの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 328
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン HIDライト 衝突軽減

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    92.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ミッション ナビ アルミホイル

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグ CD/DVD 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター オートエアコン LEDヘッド ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ETC安全装備付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター マゼンタ ナビ TV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 車検令和9年6月 フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ETC 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 1年保証 ワンオ-ナ- 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    29.6万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 検査10年4月/タイミングベルト交換済/5速マニュアル車/両側スライドドア

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 両側スライドドア Wエアバック

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    37万円

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    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウインド キーレス スペアキー Wエアバック リアプライバシーガラス 車検整備 保証付き

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
371
64.8万円
関西
178
70.6万円
東海
204
69.1万円
北海道
88
68.4万円
九州
108
65.5万円
東北
143
69.7万円
北陸・甲信越
86
76.3万円
中国
149
71万円
四国
50
68万円
地域別台数
関東
90
40.4万円
関西
29
46万円
東海
47
34.5万円
北海道
16
48.4万円
九州
61
42.6万円
東北
19
42.5万円
北陸・甲信越
19
51.1万円
中国
25
52万円
四国
22
48.5万円

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デミオとアクティバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  アクティバン
135万円227.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1298~1498 排気量(cc) 656
92~116 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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