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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
6218 中古車掲載台数 1642
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正大型9インチナビ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フロントデアイサー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社デモカー 9インチプレミアムインターナビ LEDオートライト オートハイビーム パーキングソナー バックカメラ ホンダセンシング 誤発進抑制機能 渋滞追従機能付きACC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXU-245FTi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSAクルコン スマ-トキ- スペアキ-整備記録簿

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 禁煙車 2トーンカラー ギャザズ8型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング ETC LEDヘッドランプ オートライト 純正16インチAW USB端子 誤発進抑制 レーンキープ

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD 禁煙車 記録簿 SDナビフルセグTV バックカメラ LEDオートライト&フォグランプ ハーフレザーシート ビルトインETC レーダークルコン ヒーター付電動格納ウインカーミラー ワイパーデアイサー スマートキー

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    76万円

関東
1823
127.3万円
関西
696
125.2万円
東海
741
135.7万円
北海道
434
134.4万円
九州
805
115.6万円
東北
717
132.5万円
北陸・甲信越
486
121.5万円
中国
333
115.6万円
四国
183
114.7万円
地域別台数
関東
409
66.8万円
関西
191
67.2万円
東海
254
70.4万円
北海道
91
68.5万円
九州
166
67.9万円
東北
164
71.3万円
北陸・甲信越
134
72.4万円
中国
179
73万円
四国
54
72.9万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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