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デミオとクルーズを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクルーズの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  クルーズ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 21.8万円42万円
クルーズの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティPKG 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正16インチAW ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1オーナー 夏冬タイヤ 純正エンスタ 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム HUD BSM 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター LED 純正AW

    本体価格
    98.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 58000Km ナビ ワンセグTV ETC 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC フルセグTV CD/DVD再生 パドルシフト ステアリングリモコン 車線逸脱警報装置

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ユーザー買取車・6速マニュアル車・スマートシティブレーキサポート・純正16インチAW・マツダコネクトナビ・TV・ETC・LEDヘッドライト・バックモニター・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    38.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーウインドウ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーSDナビ TV BT CD DVD バックカメラ ETC 純正16インチAW ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール オートライト ステアリングスイッチ 純正フロアマット

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 BSM フルセグ TV

    本体価格
    67.7万円

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  • シボレー クルーズ 1.5 LT 4WD 4WD CD パワステ キーレス ABS スタッドレスタイヤ付き

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    30万円

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    本体価格
    42万円

  • シボレー クルーズ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    21.8万円

関東
411
66.8万円
関西
190
67.2万円
東海
254
70.3万円
北海道
91
69万円
九州
167
67.5万円
東北
163
70.9万円
北陸・甲信越
134
72.7万円
中国
181
72.9万円
四国
54
72.9万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
21.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとクルーズのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  クルーズ
135万円227.9万円 新車時価格 105万円153.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3625×1610×1560  他
1298~1498 排気量(cc) 1328~1490
92~116 最高出力(馬力) 88~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.2~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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