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アテンザスポーツワゴンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツワゴンとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.1万円~70万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円~352万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 322台
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー/純正7インチナビ/ワンセグTV/Blue tooth/CD/DVD/バックカメラ/パドルシフト/前後ドラレコ/ビルトインETC/革巻きステアリング/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 メモリーナビ フルセグ DVD HID ETC クルーズコントロール キーレス エアロ リアスポイラー MTモード 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー ナビ 6MT 純正アルミホイール プッシュスタート Bluetooth接続 ETC CDチェンジャーフルセグTV キセノンヘッドライト 横滑り防止 フロント/リアエアロ装着 保証書取説 ステアリングスイッチ

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S アドバンストキーレスエントリーシステム

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 修復歴無 MT5速 キーレス HDDナビ ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト ハーフレザーシート アルミホイール CD DVD MD 運転席助手席エアバック

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 走行34000キロ GY3W 修復歴無し ETC 17インチアルミ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 

    本体価格
    22.1万円

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    本体価格
    266.1万円

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    27万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 車検2年社外ナビBカメラプッシュスタートキセノンライト

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    75万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ リヤビューカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    247.5万円

関東
10台
43.9万円
関西
3台
51.9万円
東海
1台
45.2万円
北海道
0台
---
九州
2台
55.4万円
東北
1台
35.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
38万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
119台
169.8万円
関西
35台
169.2万円
東海
28台
149.9万円
北海道
37台
146.4万円
九州
20台
212.5万円
東北
29台
178.4万円
北陸・甲信越
45台
195.3万円
中国
7台
119.9万円
四国
2台
97.4万円

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アテンザスポーツワゴンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   スバル  インプレッサハッチバック
220万円~275万円 新車時価格 229.9万円~391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 1995
150~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザスポーツワゴンの中古車は18台、インプレッサハッチバックの中古車は322台掲載しています。
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