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ウイングロードとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19万円143.6万円
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中古車相場 22.1万円73.2万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 18
  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B 社外メモリーナビ・キーレスエントリー・ET

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ETC CD DVD ドライブレコーダー フォグランプ オートライト 純正16インチアルミホイール フロアマット HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G ナビ ETC

    本体価格
    23.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth CD・DVD HID

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.8万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

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    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー/純正7インチナビ/ワンセグTV/Blue tooth/CD/DVD/バックカメラ/パドルシフト/前後ドラレコ/ビルトインETC/革巻きステアリング/純正フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    42.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコンパドルシフトHIDライトフォグ純AW

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 

    本体価格
    22.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 メモリーナビ フルセグ DVD HID ETC クルーズコントロール キーレス エアロ リアスポイラー MTモード 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

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    本体価格
    73.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 修復歴無 MT5速 キーレス HDDナビ ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト ハーフレザーシート アルミホイール CD DVD MD 運転席助手席エアバック

    本体価格
    45.8万円

関東
33
54.4万円
関西
1
34.8万円
東海
3
39.5万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
37.2万円
東北
8
35.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
42.9万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
10
46.2万円
関西
4
47.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
55.9万円
東北
1
42.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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日産  ウイングロード   マツダ  アテンザスポーツワゴン
149.3万円254.6万円 新車時価格 220万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1498~1797 排気量(cc) 1998~2488
109~128 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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