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アテンザとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ジャガー  XJ
VS
17万円274万円
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中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
177 中古車掲載台数 141
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年3月 1年保証 横滑り防止 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンドシステム フルエアロ レーダークルーズ RVM パワーシート シートヒーター ETC バックカメラ ステアリングスイッチ HIDヘッド Bluetooth スマートキー

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 本革シート レーダークルーズコントロール ETC BOSEサウンド 純正19インチアルミホイール Bluetooth フルセグTV パワーシート シートヒーター

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 障害物センサー ETC BOSE 本革シート 純正19インチアルミホイール フルセグTV 純正SDナビ

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 24年製ヨコハマアドバンdB 衝突被害軽減ブレーキ RVM クリアランスソナー アダプティブクルコン 車線逸脱警告 フロントカメラ 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/Bluetooth接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正メモリナビ ETC HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール Bluetooth オートクルーズコントロール フォグ ミラーウインカ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート シートヒーター フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター 衝突被害軽減装置 ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    104万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    58万円

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    応談

関東
60
106.7万円
関西
15
101.3万円
東海
50
95.9万円
北海道
8
131.4万円
九州
17
70.5万円
東北
11
75.8万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
109.9万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
66
177.4万円
関西
15
221.5万円
東海
20
223.5万円
北海道
4
120.5万円
九州
26
173.6万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
130.3万円
四国
4
227.5万円

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アテンザとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ジャガー  XJ
250万円419万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~4999
155~190 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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