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アクセラとS80を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ボルボ  S80
VS
12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 89万円123.4万円
S80の相場表を見る
86 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 1オーナー CD&DVD 地デジ HUD

    本体価格
    143万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC/バックカメラ/ナビ/Bluetooth/Wエアコン/ラチェット式/セダン/ハンズフリー通話/オートワイパー/オートライト

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S LEDパッケージ 社外18AW 社外マフラー

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S MナビTV/DVD再生/Bt/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    90.5万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 3ナンバー 自家用登録変更済

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    110万円

  • ボルボ S80 2.4 本革Pシート記録簿2枚 保証書 走行1万キロ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S80 T-6 1オーナー/サンルーフ/黒本革シート/クルーズコントロール/電動シート/キーレスエントリー/17インチアルミ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

関東
28
87万円
関西
13
106.5万円
東海
5
64.7万円
北海道
7
75.5万円
九州
10
108.9万円
東北
7
93.2万円
北陸・甲信越
8
108.3万円
中国
6
109.7万円
四国
2
117.3万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
99.5万円
四国
0
---

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アクセラとS80のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ボルボ  S80
171.2万円331万円 新車時価格 529万円939万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1496~2188 排気量(cc) 1595~4413
99~175 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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