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アクセラとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサアネシス
VS
22万円151.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 11
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth  フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 禁煙車 車検整備付 エアロ シティブレーキ RVM 純ナビ クルコン 車線逸脱 フルセグ バックカメラ BOSEサウンド HIDヘッド 革シート アドバンストキー 純18インチAW HUD ETC シートヒーター パワーシート ステリモ

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    117万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ETC/ナビ/クルーズコントロール/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ブラインドスポットモニター リアビークルモニタリングシステム アダプティブフロントライティングシステム 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    84.5万円

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  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i 4WD 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

関東
28
88.8万円
関西
14
103.7万円
東海
14
95.9万円
北海道
6
112万円
九州
13
92.5万円
東北
9
84.4万円
北陸・甲信越
9
93.7万円
中国
11
103.7万円
四国
3
110.6万円
地域別台数
関東
6
36.5万円
関西
2
40.5万円
東海
2
47.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサアネシスの中古車を探す

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アクセラとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   スバル  インプレッサアネシス
171.2万円331万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496~2188 排気量(cc) 1498~1994
99~175 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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