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アクセラと9-5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   サーブ  9-5
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
81 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 横滑り防止装置 純正SDナビ フルセグTV スマートキー ETC Bluetooth 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 3ナンバー 5速 1600ガソリン 3ナンバー 5速 1600ガソリン

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC HID 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC フォグライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 革シート 純正メモリーナビ CD DVD USB Bluetooth フルセグ バックカメラ BOSEサウンド ETC クルコン ステリモ シートヒーター スマートキー LEDライト フォグ 社外18インチアルミ 冬タイヤあり

    本体価格
    40.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC 中古スタッドレス付 バックモニター ナビ

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 皮 ターボ ETC 寒冷地仕様 新規車検2年コミ

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 保証付き 純正SDナビ・TV バックカメラ 純正ETC ヘッドアップディスプレイ 純正BOSEサウンドシステム クルーズコントロール スマートブレーキアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    104万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ バックカメラ フルセグTV RVM HID ETC エンジンスターター 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    56万円

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関東
23
79.7万円
関西
7
97.9万円
東海
11
81.7万円
北海道
7
66.1万円
九州
8
124.5万円
東北
5
66.8万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
6
95.8万円
四国
4
101.6万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクセラと9-5のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   サーブ  9-5
171.2万円331万円 新車時価格 580万円695万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1496~2188 排気量(cc) 1998~2792
99~175 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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