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アクセラとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   キャデラック  フリートウッド
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
83 中古車掲載台数 15
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ クルコン 全方位カメラ フルセグ ETC CD/DVD Bluetooth シートヒーター メモリー付パワーシート 障害物センサー オートLEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ AM/FMラジオ USB スマートキー ドアバイザー フロアマット アイドリングストップ 電動格納ミラー 記録簿・取扱説明書・スペアキー付

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/本革シート/シートヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/RVM/AFS/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/純正16インチアルミホイール/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 検9年11月 社外18インチアルミ アダプティブオートクルーズ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20S 純正16インチAW HID メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生 ETC Bluetooth接続 AUTOエアコン 電格ミラー キーレス パワステ エアバッグ タイミングチェーン式

    本体価格
    12万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート/左右独立温度調整オートエアコン/革巻きステアリング/アドバンストキーレスエントリーシステム/純正16インチAW/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング BOSEサウンド/CD・DVD・フルセグ/OP18インチAW/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/レーダークルーズ/RVM/HIDヘッドランプ/アダプティブフロントライティングシステム/マツコネ/前後ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    99.9万円

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    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

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関東
24
81.4万円
関西
7
97.9万円
東海
11
81.7万円
北海道
7
66.1万円
九州
9
123.4万円
東北
5
66.8万円
北陸・甲信越
10
95.7万円
中国
6
95.8万円
四国
4
100.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
533万円
東海
5
402.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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アクセラとフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   キャデラック  フリートウッド
171.2万円331万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496~2188 排気量(cc) 4892~5727
99~175 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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