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アクセラスポーツとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとSX4の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  SX4
VS
17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 58万円
SX4の相場表を見る
426 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    50.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6速MT トランクスポイラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth フォグランプ 純正18インチAW 社外車高調 プッシュスタート アドバンストキー 黒ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ レザーシート 運転席パワーシート ボーズサウンド シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ ハーフレザー シートヒーター サンルーフ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 全国対応1年保証付 走行無制限 自社 ローン対応 アダプティブクルーズコントロール リアトラフィックモニター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ ETC パドルシフト クルーズコントロール プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/i-アクティブセンス/マツダコネクトナビ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/前後ドラレコ/ETC/パドルシフト/ステアスイッチ/純正18インチアルミホイール/純正フロアマット

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター 運転席パワーシート パドルシフト レザーシート 革巻きステアリング MTモード付AT ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

関東
160
83.6万円
関西
40
71.7万円
東海
75
81.1万円
北海道
21
100.6万円
九州
42
85.7万円
東北
37
81.5万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
31
90.2万円
四国
5
106.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68.8万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  SX4
171.2万円331万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496~2188 排気量(cc) 1490~1995
105~175 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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