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アクセラスポーツとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとSX4の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  SX4
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 36万円58万円
SX4の相場表を見る
465 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ 禁煙車SDナビ地デジBカメラETCキーレス純正15AW

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 社外メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth DVD CD キーレスキー 電動格納ミラー 社外15インチアルミ

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダコネクト バックモニター フルセグTV BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 電動シート シートヒーター RVM 車線逸脱警報 スマートキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    45.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 全国対応1年保証付 6速マニュアル RECAROシート WedsSports18AW odulaブレーキキャリパー ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV スマートキー Pスタート

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダスピードエアロ appleCarplay/androidauto対応 マツコネナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 クルコン 社外AW 車高調 2カメドラレコ ETC オートエグゼステアリング

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C ナビ TV ETC Bluetooth接続 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正フルエアロ  サンルーフ ターボ マツダコネクトナビ バックカメラ コーナーセンサー 運転席電動シート パドルシフト ETC ドライブレコーダー Bluetooth 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ドラレコ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD リモコンエンジンスターター

    本体価格
    36万円

関東
166
86.4万円
関西
43
71.3万円
東海
84
80.9万円
北海道
21
103.2万円
九州
46
89.8万円
東北
39
86.7万円
北陸・甲信越
26
92万円
中国
34
97.7万円
四国
6
93.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スズキ  SX4
171.2万円331万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496~2188 排気量(cc) 1490~1995
105~175 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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