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アクセラスポーツとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
17.8万円~232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~112万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
404台 中古車掲載台数 93台
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ AAC パワーウィンドウ フルセグTV エアB ABS オーディオスイッチ オートクルーズコントロール オートエアコン オートライト ETC スマートキー ナビ パドルシフト バックモニター

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビ CD DVD フルセグ ET

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ クルコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC Bカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM後続車接近警告 HIDオートライト

    本体価格
    48万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチアルミ デュアルオートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速ミッション マツダコネクトナビ フルセグTV BOSEサウンド Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール BSM アクティブドライビングディスプレイ スマートキー オートライト ステリモ

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグTV・CD・DVD再生・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・キーフリーキー

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 6MT 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC 車線逸脱警告 ハーフレザーシート スマートキー フォグライト Bluetooth接続

    本体価格
    68.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロールパドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/CD/DVD

    本体価格
    60.5万円

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    30万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    60万円

関東
131台
85.3万円
関西
58台
86.2万円
東海
61台
80.1万円
北海道
16台
74.9万円
九州
42台
77.9万円
東北
29台
80万円
北陸・甲信越
26台
95.5万円
中国
29台
85.3万円
四国
12台
118.2万円
地域別台数
関東
48台
53.8万円
関西
8台
55万円
東海
8台
68.2万円
北海道
2台
38万円
九州
9台
45.8万円
東北
5台
63.7万円
北陸・甲信越
1台
55万円
中国
4台
57.7万円
四国
8台
75.2万円

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  サンバーディアスワゴン
171.2万円~331万円 新車時価格 114.6万円~164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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