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アクセラスポーツとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニカトッポ
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
383 中古車掲載台数 7
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー  ワンセグ・地デジ禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC ディーゼルターボ マニュアル車 サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD AT 後期型 ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 全方位カメラ ETC D席Pシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト Aライト リアフォグ

    本体価格
    128.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名) ディーゼル サンルーフ SDナビ ブルートゥース クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 禁煙車 6速マニュアル スマートキー 社外レーダー

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/サンルーフ/6速MT/BOSEサウンド/マツダコネクトナビ/アダクティブクルーズコントロール/パワーシート/ターボ/純正18インチホイール/Bluetooth接続/禁煙車/ETC

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突軽減

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTVBluetooth ETC ドラレコ前後 バックカメラ コーナーセンサー パワーシート ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ アルミ16インチ クルコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

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    30.5万円

関東
138
82.6万円
関西
49
82.4万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.6万円
東北
33
84.5万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
58.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとミニカトッポのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  ミニカトッポ
171.2万円331万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1496~2188 排気量(cc) 657~659
105~175 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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