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アクセラスポーツとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォード  フォーカス
VS
16.8万円232.8万円
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中古車相場 55万円128万円
フォーカスの相場表を見る
412 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ENKEI18inchAW AUTOEXEタワーバー 純正マフラー 純正リアスポイラー ALPINEナビ(Bluetooth/SD/DISC/HDD/地デジ) 前後ドラレコ バックカメラ ステアリングスイッチ オートライト ETC キーレス

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ CD/DVD フルセグTV ETC オートクルーズ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国ロング保証付 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 後期最終型 6速MT L3-VDTターボエンジン 264PS スマートキー2本 カロッツェリアCD MD ETC ハーフレザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミ 大型リアウイング

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター マツダコネクト

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/黒本革/純正ナビ/バックカメラ/ETC/USB・Bluetooth/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 自社分割/10年保証/セーフティークルーズパッケージ/スマートシティーブレーキサポート/夏冬タイヤ/マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/RVM/アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360°モニター ETC Pセンサー SDナビ

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 サンルーフ 純正フルエアロ 純正SDナビ BOSEサウンド ETC 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル車/車高調/CROSS SPEEDホイール19インチ/ステアリングスイッチ/レーン逸脱警告/アダプティブフロントライティングシステム/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/サンルーフ/Bluetooth/CD/DVD

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    715万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

関東
142
86.5万円
関西
59
90.5万円
東海
62
88.4万円
北海道
19
84.6万円
九州
33
85.1万円
東北
39
80.9万円
北陸・甲信越
23
92.3万円
中国
26
91.6万円
四国
9
120万円
地域別台数
関東
2
237万円
関西
0
---
東海
3
486.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとフォーカスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォード  フォーカス
171.2万円331万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
1496~2188 排気量(cc) 1497~1998
105~175 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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