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アクセラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  DS4
VS
18.3万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
370 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ オートエアコン 禁煙車 フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 純正16インチアルミ オートエアコン オートライト スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:3C2336

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴なし 修復歴なし BOSEサウンド 寒冷地仕様 純正SDナビ クルコン ブラインドスポットモニター スマートシティブレーキ AT誤発進抑制 HID 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ワンオーナー マツダコネクトナビ バッ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング マツダコネクト ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/レーダークルーズ/純正ナビ/シートヒーター/レーンキープアシスト/CD・DVD/ヘッドアップディスプレイ/BSM/電動シート/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/フォグライト

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/6MT/サンルーフ/黒革シート/マツダコネクトナビ/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/後側方検知/レーダークルコン/アクティブドライビングディスプレイ/ソナー/アダプティブLEDライト/シートヒーター

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディーラー車 ハーフレザーシート 17AW ナビ キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

関東
109
89万円
関西
51
90.3万円
東海
59
84.8万円
北海道
19
72.5万円
九州
42
78.1万円
東北
32
81.9万円
北陸・甲信越
23
98.4万円
中国
23
92.4万円
四国
12
121.4万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   シトロエン  DS4
171.2万円331万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1496~2188 排気量(cc) 1598
105~175 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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